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汽车发动机怎样选?
发布日期:2022/10/17 9:54:25 作者:admin    点击:712

看到网上有很多车评人,在给大家推荐一款车的时候,都会讲得特别高端先进,会使劲给你灌输一种很高大上感觉,比如说会讲一些,它的发动机有可变正时、气门升程、米勒循环给你整一大堆的数据,又或者是什么地球梦、创驰蓝天系列等等很多,所谓的先进技术。
这些对咱们普通老百姓来讲,其实根本没有实际上的用处,我们买车选发动机的时候,也不需要去考虑那么多,一台发动机到底有什么样的技术,可以说跟我们并没有太大、太直接的关系。我们只需要去注重它的质量、操控、动力、油耗,这些方面才是最重要的。

 
发动机的质量方面,咱们可以通过网上车友的分享,先了解一个大概的情况,如果一款发动机设计上有先天性的缺陷,那肯定很快就会被爆料出来的,所以很容易就能查的到。我们可以通过,同品牌同系列的老款车型来做一个参考,看它同款的发动机,之前的故障率就可以了解清楚了,就算它是最新款刚研发出来的发动机,其实呢也都是万变不离其宗,都是老款改版改进的,有什么大的问题也很容易就能搞清楚,而且现在只有那么几款发动机会有通病,除了烧机油的无非就是机油增多的,这些相信大家也都知道。
总体来说,最近这几年,汽车发动机的生产技术,已经非常成熟了,不论是合资车还是国产车,大部分的发动机故障率都很低,只要你平时用车比较注重养护,不是用到假机油了,或者长期不保养,那现在的汽车发动机跑几十万公里,都没什么大问题,它是不会轻易损坏的。现在发动机已经不属于高技术含量的一个部件了,国产车起步这么晚,发动机都造的特别好了,问题也都很少的,所以绝大大部分车企都能做到自主研发,而且质量都很不错,所以这方面到是不用太操心。
 
当前汽车最核心的技术,应该在这个操控方面,也就是变速箱和与发动机的调校,你调校的好就省油动力足,开起来也舒服顺畅,你别只看一台车的发动机的排量多么低,如果整体操控不好的话,车开起来绝对不会省油的,德系B级以上的车型,都知道会烧机油,为什么还有那么多人愿意买?无非是它的操控性现在还具有优势,暂时没被超越而已。
有人说一辆车操控性好不好,还要看它三大件之一的底盘悬挂系统,当然这也算是很重要的原因,但有很多高价位的国产车型,也都使用了最高级的多连杆式独立悬挂,可是操控性还是不如其它合资车型,所以就目前来说,发动机与变速箱的调校,还是最主要的原因。
 

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